xsmt thứ 6

Bày tỏ lo ngại về DA trên, PGS-TS Lê Anh Tuấn, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu biến đổi khí hậu (Trường ĐH Cần Thơ), dự tính khi có kênh đào Phù Nam - Techo, sự thiếu hụt nước ở ĐBSCL sẽ trầm trọng hơn, thậm chí có thể ảnh hưởng trên một nửa diện tích canh tác của vùng trong tương lai vào mùa khô.

Cứ nghĩ, một ông già tính tình xuề xòa hề hà như thế mà làm báo thì làm sao nhỉ? Vậy mà khi Báo Giải Phóng có điều kiện ra lại, ông "Sáu Lò" lại trở về là một Tổng biên tập Bùi Kinh Lăng sắc sảo, nhanh nhạy. Sau hòa bình tôi mới biết, ông "Sáu Lò" còn viết kịch bản cải lương, kịch bản sân khấu. Ông là nhà báo, nhà văn hẳn hoi, mà lúc ở trong rừng nếu ai gặp ông, đố biết ông là ai! Ông chỉ là một "ông già Bắc Kỳ" ở Nam bộ lâu năm, và là "ông Sáu Lò".

Xét về tốc độ tăng trưởng, thị phần ô tô điện tại Na Uy năm 2023 tăng không đáng kể, tuy nhiên ông Christina Bu - Tổng thư ký Hiệp hội xe điện Na Uy, cho biết: "Quốc hội Na Uy tiếp tục khuyến khích phát triển xe điện trong năm 2024. Tôi tin rằng ô tô điện sẽ tiếp tục thống trị thị trường ô tô mới tại Na Uy vào năm 2024 và xe động cơ đốt trong sẽ sớm lui vào dĩ vãng".

Song song đó, tăng cường đầu tư các tác phẩm báo chí về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, đấu tranh phản bác các quan điểm sai trái, thù địch; xây dựng môi trường văn hóa trong các cơ quan báo chí; thực hiện ngày càng hiệu quả chức năng giám sát, phản biện xã hội.

Những con cá linh non từ thượng nguồn tràn về, "bước" vào món canh chua thì ngọt từ trong ruột ngọt ra. Phải cắn ngập răng thì mới gọi cho hết vị ngọt trong từng miếng thịt cá tươi trắng, trong từng mẩu xương còn non, trong mật cá chưa kịp đắng… Còn cái vị hăng hăng rất thật thà của bông điên điển, cái giòn ngọt điệu đà của đọt súng, vị chan chát già đời của bắp chuối, vị thơm mộc mạc của cọng rau muống non tơ thì luôn hòa quyện và lan tỏa khi ăn.

Theo ông Khuất Quang Hưng, Giám đốc Đối ngoại và Truyền thông, Nestlé Việt Nam, từ năm 2020 Tập đoàn Nestlé đã công bố lộ trình Nestlé Net Zero. Từ đó đến nay, Nestlé đã chuyển đổi hoạt động kinh doanh, thực hiện các biện pháp giảm phát thải khí nhà kính.

Thật đáng xấu hổ, một số sĩ quan của con tàu, bao gồm cả Thuyền trưởng Petersen, là những người đầu tiên xuống xuồng cứu sinh. Một số chỉ huy sau khi ra lệnh "bỏ tàu" đã nhảy qua một chiếc bè. Rất nhiều người chết trong đêm đó, câu hỏi được đặt ra là làm thế nào cả thuyền trưởng và các chỉ huy con tàu đều sống sót?

Tôi ghẹo chị: